校园营销资源示例：湖北省-十堰市 湖北汽车工业学院 校园运动场围栏广告-校园营销资源介绍

湖北汽车工业学院 校园运动场围栏广告-校园营销资源介绍

学校标签

本科,理工类,公办

男女比例

男生:70.20%-女生:29.80%(数据来源互联网，仅供参考)

毕业去向落实率

毕业去向落实率:95.30%
国内升学率:8.70%
出国率:0.70%
以上数据来自2023年就业质量报告

媒体优势

校园媒介中的运动场围栏广告，从来不是简单的场域背板”，而是品牌叩击Z世代心智的关键触点。白天伴随大学生群体上课下课的动线穿梭操场，课外训练时听着风声、望着树影，那些围栏上的品牌口号与特色配色，早已跳出硬塞广告的刻板印象，悄然成为场域氛围的一部分——它们像空气般融入日常，将品牌价值观以润物细无声的方式，植入年轻消费者的感知体系。
值得注意的是，当Z世代身处运动场时，本身就带着我在现场的兴奋与放松，这种情绪状态下的品牌触达，恰好契合体验经济中情绪价值优先的核心逻辑。显然，此时一眼掠过的品牌符号，远比传统广告营销中冷冰冰的展板更具穿透力，这正是场景化营销对品牌传播的独特赋能。你无需刻意停下细看，哪怕只是擦肩而过，那条品牌线条、那个专属字体，都可能在脑海中留下模糊却深刻的线索——这种环境式的记住”，正是品牌年轻化进程中，突破品牌老化困境的关键创新：不依赖强制灌输，而是靠场景共鸣让品牌符号自然沉淀。
我们常说校园营销要实现全域场景覆盖，但铺满面积绝非核心目标。归根结底，真正的关键在于以创意为桥梁，让广告在整合营销矩阵中如同朋友式陪伴自然出现。正如校园口碑营销和广告营销结合使用能够在品牌传播和引流方面发挥互补作用，运动场围栏广告作为强场景覆盖点，与食堂桌贴的近距离提醒、宿舍贴的睡前记忆形成多触点联动，恰好构建起这样的营销闭环：当Z世代睡前瞥见宿舍贴的品牌标识时，很可能无意识唤醒白天运动场的场景记忆，实现品牌印象的叠加强化——这才是真正意义上的校园整合营销，而非单一媒介的孤岛式传播”。
创意，始终是品牌与Z世代建立深度连接的核心。优秀的校园广告不该只停留在放大LOGO的浅层操作，而是要通过一句话懂你的共鸣点、一个符号唤醒瞬间的记忆点，实现品牌与受众的价值共鸣。调研显示，七成以上的Z世代倾向通过自媒体和小红书等平台的评测了解品牌信息，购物与社交深度绑定，因此带着校园情绪、契合年轻人语气的同频语言才是关键——用他们日常会说的话撰写标语，让广告从被看见升级为被记住”，甚至触发UGC传播（比如让口号成为朋友圈背景图），这正是故事营销的精髓，也是品牌减龄、实现品牌升级的有效路径。
因此，我们在运动场布局横幅与围栏广告，绝非为了填满视野”，而是为了在Z世代追球、喝水、聊天的碎片化瞬间，让品牌成为他们印象里的一帧记忆画面”。当那抹围栏上的品牌配色在宿舍楼梯间再次触发联想，当那句口号成为学生社群里的分享素材，这种场景叠加效应，正是校园推广中口碑传播的起点，也是品牌年轻化落地的关键抓手。要知道，Z世代在发现喜欢的品牌后乐于向朋友种草”，分享与购买行为形成裂变链条，而运动场广告引发的这些自发传播”，恰好契合了这一行为特征。
做校园营销，从来不是广告堆满校园的粗放模式，而是要将创意种进Z世代的生活场景，构建品牌与校园共生的品牌生态”。哪怕受众没刻意寻找，品牌也在场景中自然存在；哪怕没主动记忆，品牌符号也在潜意识里沉淀。品牌要在校园市场不被忽略，就必须在每个触点上——无论是运动场围栏、食堂桌贴，还是宿舍闸机广告——用创意清晰回答为什么要看、为什么要停、为什么要记”。这既是全域运营的核心逻辑，也呼应了广告营销快速引流+口碑营销建立信任的互补原则，更是实现校园营销品效合一的必经之路。
正如电商趋势报告指出的，社交媒体正在成为在线零售的核心渠道，购物体验与娱乐体验在社交平台上无缝融合，而校园里的这些场景化广告，正是将线下体验与线上社交连接的纽带——从运动场的视觉触达，到社交平台的UGC分享，再到最终的品牌认同，一条完整的Z世代消费决策链路，正由此构建。

学校介绍

湖北汽车工业学院坐落于世界著名文化圣地武当山北麓、汉江秀水之滨、南水北调源头、中国商用车之都的湖北省十堰市，是全国唯一一所伴随民族汽车工业成长、发展、壮大起来并最具汽车特色的高等学府，原机械工业部直属院校，是国家“教育强国推进工程”入选高校、首批国家级现代产业学院建设单位、工信部“专精特新”产业学院获批高校，也是湖北省人民政府与东风汽车集团共建高校、湖北省产教融合示范项目入选高校、湖北省“园林式校园”“湖北省省级文明（单位）校园”。

一、学校发展概况

学校创建于1972年，前身是中国第二汽车制造厂组建的工人大学。经过50余年发展，学校已经成为覆盖工、管、理、经、文、法、艺等七大学科门类的多科性应用型大学。目前，学校占地面积近1900亩，校舍面积66万余平方米，馆藏纸质文献171万余册，电子图书总量333万余册。现有全日制在校普通本科生、研究生、留学生1.9万余人。

作为一所伴随民族汽车工业成长、发展、壮大的高等学府，学校1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，中国科学院学部委员（院士）孟少农任首任院长。1988年学校开始探索培养硕士研究生，1994年列入机械工业部院校序列，1995年开始联合培养硕士研究生，为中央财政、湖北省、东风汽车公司共建院校，2006年学校划归至湖北省人民政府管理。2008年学校被教育部评定为本科教学优秀学校，2013年获批为硕士学位授予单位，2016年顺利通过教育部本科教学工作审核评估，2018年入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校，同年学校正式进入湖北省“双一流”建设和博士学位授权单位立项建设高校。2022年入选教育部首批国家现代产业学院建设高校，2023年3月获批工信部“专精特新”产业学院，同年12月入选工信部第二批“智能制造产业人才基地”建设单位。2024年入选工信部“工业信息安全”和“电子信息产业重点领域”人才培养专项行动计划实施单位。

二、办学定位与特色

植根产业，学科特色鲜明。学校紧紧围绕汽车产业链构建学科特色，在汽车、机械、材料、电子、武当文化等方面具有突出的学科优势与特色。现有4个湖北省优势特色学科群，8个湖北省重点特色学科。现有机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、力学、统计学、光学工程、管理科学与工程、仪器科学与技术等8个硕士学位授权一级学科；有电子信息、机械、交通运输、材料与化工、工程管理、能源动力、数字经济等7个硕士专业学位授权类别。工程学学科进入ESI全球排名前1%。

服务社会，“产学研创”深度融合。学校根植产业、立足湖北、面向全国，围绕汽车产业生态圈和服务区域经济社会发展，坚持走产学研创融合、政校企协同育人之路，与武汉市、十堰市、随州市、襄阳市、东风汽车、亿纬动力、万润新能源、中电金信、龙芯高科、东风商用车、越野车、烽火通信、采埃孚等地方政府、龙头企业签订战略合作协议，与企业联合建立了10个院士（专家）工作站、139家省市级校企共建研发中心（企校联合创新中心）、7个地方特色高端智库，与1000多家企事业单位建立了产学研创合作关系。设有汽车动力传动与电子控制、储能与动力电池、电池关键材料绿色智能制造技术湖北省重点实验室、武当文化研究与传播中心等69个省部级科技创新平台和人文社会科学重点研究基地。获批“湖北中程科技十堰产业技术研究院”“湖北鄂西北新能源汽车产业技术研究院”“湖北省大学科技园”，参与“湖北隆中实验室”“湖北省新能源材料与器件产业技术创新联合体”等建设。获批以省科技创新群体为代表的18个省部级科技创新团队。

三、师资队伍与水平

结构合理，整体水平较高。学校现有专职教科研人员1100余人，其中高级职称教师432人、博士377人。学校拥有双聘院士1名，聘用外籍院士1名，有全国优秀教师、全国先进工作者、全国师德标兵、全国巾帼建功标兵、享受国务院特殊津贴专家、国家科技进步奖获得者、湖北省有突出贡献中青年专家、湖北省新世纪高层次人才工程、湖北五一劳动奖章、湖北教学名师、湖北省十佳师德标兵、省政府津贴专家等省级以上专家、荣誉称号获得者100余人次。有十堰市有突出贡献专家、十堰市科技创新领军人才、“十堰市十大杰出青年”等市级荣誉称号35人。

“双师”建设，实践能力突出。学校注重教师素质提高和工程实践能力培养，50%以上的教师具有工程实践经历。积极建设校企人员双向交流协作共同体，输送优秀青年教师深入企业参加工程实践、提升工程能力，并聘请了200余名企业工程技术人员和高级管理人员到学校兼职任教，建设了一支师德高尚、技艺精湛、育人水平高超的专兼职教师队伍。

四、科学研究与贡献

强化创新，科技成果丰硕。学校近五年主持和承担了国家级、省部级等各级各类研究项目及企事业委托项目等1900余项。获授权专利800余项，参与制定国家、行业标准6项。近五年发表学术著作及教材近百部，高水平学术论文1500余篇，其中多篇入选ESI高被引论文。获各级科技奖励200余项。《湖北汽车工业学院学报》被“中国期刊全文数据库”“万方数据——数字化期刊群”等全文收录。

聚焦应用，转化效益显著。学校聚焦汽车行业和地方经济社会发展的关键核心问题，强化科技攻关和成果转化。学校团队参与的“混合动力城市客车节能减排关键技术”“大容量锂离子电池精准制造核心技术与装备”两项成果相继荣获国家科技进步二等奖，参与的“万有引力常数G的精确测量”科技成果获批湖北省科技进步特等奖。“乘用车双离合变速器换挡毂高精度复合加工生产线示范工程”“高精度惯性传感器地面测试方法研究”等国家重大重点科技研发项目获批立项，“车用金属零部件挤压成型感应加热关键技术开发”“新能源汽车高压储氢瓶的成形关键技术及智能化装备开发”“高速微粒子流电磁智控喷丸强化工艺及装备研发”“基于螺栓紧固理论的新能源汽车关键部件智能生产控制系统的研究”等成果入选省科技厅揭榜制项目成果发榜名录。学校多篇资政报告获得省市主要领导批示采纳。

五、人才培养与质量

质量立校，工程教育扎实。学校坚持“工程教育回归工程”理念，围绕和拓展汽车产业链，培养德才兼备、专业基础扎实、工程实践能力强、全面发展的高素质应用型专业人才。在近两届教学成果奖评选中，获省级以上奖励16项，其中国家级二等奖1项、省级一等奖3项。学校有51个本科专业，有20个专业入选教育部一流本科专业建设“双万计划”，国家级一流专业建设点7个，省级一流专业建设点13个；3个国家级特色专业、3个教育部“卓越工程师教育培养计划”专业；6个国家工程教育专业认证专业；3门国家一流课程，59门湖北省一流课程，1个省级本科课程思政示范项目，1个省级课程思政教学研究示范中心；10个省级教学团队、22个省级优秀基层教学组织；1个国家级汽车产业实验实训教学示范中心、2个国家级工程实践教育中心、1个国家级大学生校外实践教育基地、2个国家级现代产业学院、1个省级现代产业学院、5个省级实验教学示范中心和3个省级虚拟仿真实验教学中心、1个“湖北省服务外包人才培养（训）基地”。学校建有校内外大学生实习实训基地259个。

学校毕业生就业率一直在93%左右，连续多年居省属高校前列。迄今为止已为汽车行业和社会发展培养了14.6万多名专业人才，一批批校友成长为汽车行业的技术管理骨干、领军人物和高管，学校被誉为“卓越汽车工程师的摇篮”。

开放办学，教育资源丰富。学校坚持开放办学，与德国、法国、英国、美国、加拿大、芬兰、加纳等多个国家的知名大学建立了校际合作交流关系，现有1个教育部批准的中外合作办学项目，来华留学本科及硕士研究生100余人，获批孔子学院1个。与北京理工大学、武汉理工大学、北京工业大学等国内知名高校签订战略合作协议，定期选派教师和学生访学深造；每年选派骨干教师出国（境）访学深造、教学培训、学术交流，组织学生赴德、法、英、美等国家参加双学位、交换生、本硕连读项目和国际竞赛、海外游学及国际夏令营等活动。

多彩校园，学生全面发展。学校积极组织开展丰富的第二课堂活动，以科技文化节、体育文化节、社团文化月、志愿服务月等为载体，构建校园文化体系；着力打造“汽车特色”系列学科竞赛，支持在校大学生参加汽车造型设计大赛、机械创新设计大赛、智能车竞赛、汽车方程式大赛等近100余项竞赛。学校先后获批湖北省人社厅“大学生创业孵化示范基地”，湖北省教育厅“大学生创业示范基地”“创新创业学院”，湖北省经信厅“小型微型创业创新示范基地”，湖北省科技厅“科技企业孵化器”，湖北省人社厅“创业学院”，湖北省发改委“双创基地”，十堰市人社局“创业学院”“创业孵化基地”，共青团十堰市委员会“十堰市青年创新创业示范园”等称号。学生在学科竞赛、体育比赛、艺术展演、志愿服务与社会实践评比等方面表现优异，近三年获得省级以上奖励2100余项，其中各类国家级奖项900余项，获奖学生达7300余人次。学校在2023年全国普通高校大学生竞赛榜单排名223位。在中国国际大学生创新大赛（2024）中获得国家级金奖1项、铜奖3项，在2024“挑战杯”系列竞赛中获得国家级银奖1项、铜奖2项。我校大学生方程式赛车队作为国内顶尖级大学生车队，三次问鼎“中国大学生方程式汽车大赛”总冠军，多次代表中国赴德国、日本参赛，成为在德国F1赛场上第一个完成所有比赛项目的中国车队。2024年，东风HUAT车队获得方程式油车全国二等奖，电车全国二等奖，无人车全国三等奖，巴哈车油车全国一等奖（季军）、电车全国二等奖（第四名）、氢车全国一等奖（季军）的好成绩。东风HUAT车队先后受邀亮相中央电视台《魅力中国城》《极客出发》，湖北卫视《荆楚有好物》等节目现场。

六、发展目标与愿景

学校牢记“立德树人”根本任务，坚持社会主义办学方向，秉承“求是创新”校训，弘扬“艰苦奋斗、自强不息”的汽院精神，走“质量立校、科技兴校、人才强校、特色扬校、依法治校、开放活校”之路，正有力推进实施“三步走”发展战略，即在“十四五”时期实现大学更名；“十五五”时期成为博士学位授予权单位；“十六五”时期建成国内一流应用研究型大学。

“竞进提质创一流，策马扬鞭促跨越”。站在新的历史起点，学校将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的教育方针，牢记为党育人、为国育才使命，抢抓机遇、只争朝夕、克难奋进、开拓进取，以新理念、新姿态、新作为，书写国内一流应用研究型大学建设发展的奋进之笔！

提示：校园营销重点在创意，媒介资源只是展示位置，并不意味着好资源就有好的营销效果，校园营销推荐环意互动：商务合作——环意合伙人：Andrew，152 6706 9292