校园营销资源示例：江苏省-南通市 江苏航运职业技术学院 校园活动路演-校园营销资源介绍

江苏航运职业技术学院 校园活动路演-校园营销资源介绍

学校标签

专科（高职）,理工类,公办

属性标签

双高计划

媒体优势

校园路演活动，绝非摆个摊子、竖几展架的粗放操作，而是品牌以场景派对为载体，深度融入校园节奏、实现品牌年轻化的核心触点。它的本质是让品牌/产品跳出广告工具的刻板印象，真正嵌入大学生群体当天的生活动线——当学生路过这片区域，仿佛误入为他们量身定制的沉浸式现场，从好奇驻足到拍照分享，从参与互动到记住口号，每一个动作都自然转化为UGC传播的入口，这正是校园体验式营销的精髓所在。
不妨具象化这个场景：正午下课铃响，人流密集的教学楼通道或食堂路口，舞台音箱先以节奏打破校园的日常宁静，远处的品牌横幅、标志性色调率先抓住视线；走近后，互动打卡点、品牌签到墙、产品试用区、氛围感拍照背景依次展开——原本只是路过的学生，瞬间被拉进品牌场景。拍照发圈、试用体验、扫码参与、领取周边，整个过程行云流水，学生自身也成为品牌记忆里的一帧鲜活画面，而这背后，正是线上线下融合思维的落地：线下体验触发情绪共鸣，线上分享开启传播裂变。
值得注意的是，校园路演的核心竞争力，在于对校园语境与学生节奏的精准贴合。大学生群体的碎片化黄金时段——午休1小时、傍晚课后、运动结束后、周末零散时间，都是路演的最佳触发节点。前期通过校园KOC转发、社群预热、表白墙宣传等内容营销手段种下好奇心，路演当天以现场节奏接住这份期待，再通过互动设计打通预热-体验-分享的全链路——这便是校园营销特有的动线逻辑，也是精细化运营在校园场景的具体体现。正如调研所示，七成以上Z世代倾向通过自媒体了解品牌，而路演恰好搭建了线下体验→线上分享的桥梁，让品牌从被动曝光变为主动参与。
做校园路演，重点从不是全量展示，而是在每个关键节点预留参与入口：入口设计需足够吸睛，比如潮酷装置、二次元主题；现场要有延长停留的巧思，比如阶梯式互动、沉浸式体验；互动要契合学生节奏，比如短时游戏、轻量级任务；出口要有记忆收束，比如定制周边、专属口号。从广告营销视角，路演同时承载品牌曝光+记忆沉淀的双重功能；从整合营销视角，它更是传播链路的爆破点——能串联起看见→停留→参与→传播的完整闭环，既解决了静态广告缺乏互动的痛点，又弥补了线上营销缺少真实体验的短板，完美呼应广告引流+口碑立信的互补原则。
在校园推广中，铺满广告易，让学生愿意走进来难。当路演提供酷感舞台+趣味互动+记忆点装置+出片场景时，学生的心态会从我去看看转变为我要参与，品牌也随之完成从远距离曝光到近距离共鸣、从被记住到被分享的关键跨越。这种转变的核心，是对Z世代情绪价值需求的精准捕捉——他们追求的不是被动接收信息，而是主动创造体验，而路演恰好给予了这种参与感，这也是品牌打破品牌老化困境、建立品牌信任感的有效路径。
正因如此，校园路演在校园广告矩阵中始终占据核心地位：静态广告如桌贴、围栏是基础铺路，让学生先感知品牌存在；路演则是关键一步——当学生与品牌真实互动、亲身体验，并意识到品牌主张与我有关时，才算真正完成传播闭环。这里的创意是决定性变量：一句贴合学生口语的slogan，比如早八人专属能量补给；一个让人忍不住打卡的装置，比如校园记忆盲盒墙；一种适合社交分享的场景，比如国潮主题拍照区，哪怕学生只在现场停留5-6秒，那些符号化的记忆点也会深刻留在脑海中。而学生的拍照发圈问朋友‘那是什么活动’，则让路演突破了物理空间限制，拉开了校园营销的传播半径，这正是社交营销的魅力所在。
更重要的是，路演的价值不应止于活动当天。活动结束后，需通过抖音话题挑战、小红书UGC征集等社媒互动，以及社群专属福利、校园KOL复盘等后续回流，将路演中的照片、视频、学生反馈持续释放——让当天的场景在后续日子里被再看见、再记忆、再传播。这个过程，是品牌印象从临时感知沉淀为长期记忆的关键，也是全域运营思维的延伸：线下路演是引爆点，线上运营是续航器，两者结合才能让品牌在学生心智中扎根。
归根结底，校园路演绝非可有可无的花瓶，而是校园活动营销、品牌传播体系里的核心引爆点。当我们以创意为内核，将其设计成有人气、有体验、有记忆、有传播的沉浸式现场时，它便能在大学生群体中落地生根——在照片里延伸传播边界，在记忆里沉淀品牌认知，最终助力品牌实现校园市场的品效合一，完成从触达Z世代到赢得Z世代的跨越。正如电商趋势报告指出的，购物体验与娱乐体验在社交平台无缝融合，而校园路演，正是这种体验+娱乐+社交模式在校园场景的最佳实践。

学校介绍

江苏航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的、由省交通运输厅与南通市人民政府共建的全日制普通高等学校。学校坐落于风景秀丽的长三角地区宜居花园城市，著名的“教育之乡”“体育之乡”“建筑之乡”“长寿之乡”——江苏省南通市。学校隶属于江苏省交通运输厅，前身是1960年创办的江苏省南通河运学校，1979年开始举办航海类专业，1989年更名为江苏省南通航运学校，1996年被确立为全国首批高职教学班试点学校，2000年改制升格为南通航运职业技术学院，2020年更为现名。航海工匠精神穿越时空，航海职业教育薪火相传。60多年来，一代又一代航院人坚守著名教育家张謇先生的航海教育理念，以“自勉自奋 祈通中西”为校训，从这里奔赴海洋。

学校在国内高等职业院校中享有较高的声誉，具有较高的学术地位，是中国特色高水平专业群建设单位、国家优质高职院校、首批国家示范（骨干）高职院校、全国交通职业教育示范院校、教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校、首批江苏省示范性高职院校、首批江苏省高水平高职院校建设单位，是全国航海职教集团理事长单位、中国交通教育研究会职教分会理事长单位、江苏省综合交通运输学会航海分会常务副会长单位、江苏省郑和研究会理事长单位，在综合实力、就业质量、国际影响、服务贡献、教学资源、学生满意度等方面10余次荣膺“全国50强”，《2022中国职业教育质量年度报告》中，学校入围全国高职院校教师发展指数100所优秀院校、高职院校学生发展指数100所优秀院校、高职院校资源建设60所优势院校、高职院校服务贡献典型60所院校，是全国荣登四大榜单20所高职院校之一。

学校坚持“立足交通、服务地方、面向全国、走向世界”的办学定位，紧紧围绕“交通强国”“海洋强国”“航运强国”“长三角一体化”等国家发展战略设置专业，以为综合交通运输体系建设输送高素质技术技能人才为办学宗旨，形成了“以水上交通运输类专业为主体，陆上交通类专业和航空类专业为两翼，各专业协调发展”的专业布局。学校拥有中国特色高水平专业群1个、国家骨干高职院校重点专业4个、国家骨干专业9个、全国交通运输类示范专业点3个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力重点专业2个，在全国高职院校中独树一帜。

学校校园占地面积近1000亩，校舍建筑面积达37万多平方米。建有8个国家级职业教育实训基地、9个省级职业教育实训基地、6个南通市重点实验室；建有江苏省船舶工程技术研究开发中心等省市级科技服务机构10余个；建有38个校内实训基地、近300个校外实习就业基地；与企业合作共建“海澜之舟”“长阳门”“长春门”3条生产性教学实习船。与江苏省港口集团、江苏海洋大学三方牵头，会同近40家单位成立港口行业产教融合共同体；与海门经济技术开发区、招商局重工（江苏）有限公司三方牵头，成立了南通市船舶与海工装备产教联合体，被评为省级市域产教联合体；与南通开发区联合牵头，成立南通智能制造装备产教联合体。

学校现有在校生13000余人，设有航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程、运输管理与经济、交通工程、智能制造与信息、人文艺术等7个二级学院和马克思主义学院、基础教学部2个公共课教学单位，共开设专业43个。联合行业头部企业共建产业学院，成立了轨道交通、宜航航空、智慧港口、海顺、京东智慧物流、招商重工、三基智造、中天、新扬子现场工程师、邮轮产业等10个产业学院，打造专业共建、师资互通、资源共享、人才共育的产教融合共同体。

学校按照ISO9001质量标准、国家海事局和挪威船级社质量管理规则等相关法规标准，建立运行了教育质量管理体系、培训质量管理体系、廉政风险防控管理体系、内控体系等4套质量管理体系，取得6份质量体系证书。学校全面贯彻落实国家教育行政部门关于教学诊改的部署要求，构建形成特色化的内部质量保证体系，通过了省级现场复核，诊改案例被评为“全国高职院校教学诊改优秀典型案例”，入选全国典型案例汇编和江苏优秀案例集。

学校现有专任教师636人，其中高级职称人员比例37.1%，具有硕士及以上学位人员比例81.1%，专任教师“双师”比例达90%。学校拥有一大批高层次高职教育领军人才，其中国务院特殊津贴获得者4人、国家“万人计划”教学名师1人、全国感动交通年度人物1人、国家课程思政教学名师7人、全国交通高职教育专业带头人5人、交通运输部青年科技英才3人、全国交通职业教育教学名师3人、江苏省高等学校教学名师6人、江苏工匠4人、江苏省交通运输系统教学名师18人、南通市高校教学名师13人、江苏省“333高层次人才培养工程”高层次人才20人、江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人16人、江苏省技术能手14人、江苏省交通系统“100人才工程”人选等其他各级各类优秀人才100多人。拥有国家教学创新团队1个、国家课程思政教学团队1个、国家技能大师工作室3个、国家“双师型”教师培养培训基地1个、国家级教学创新团队培训基地1个、江苏省高校优秀教学团队10个、江苏省高校优秀科技创新团队5个、江苏技能大师工作室2个、江苏省职业教育“双师型”名师工作室1个、江苏省职业教育技艺技能传承创新平台1个。学校专业教师积极参加国家重大项目，1人参加了亚丁湾护航，11人参加了国家南北极科考，2人参加南海岛礁吹填项目。

学校教育教学改革成绩突出，牵头建成了国家教学资源库1个，参与建设国家教学资源库6个，牵头制订了轮机工程技术、水路运输安全管理、港口机械与智能控制、港口与航道工程技术等7个高等职业教育专科教学标准、3个高等职业教育本科专业简介；拥有国家精品在线开放课程、课程思政示范课程等7门，省级在线开放课程、课程思政示范课程、英文授课精品课程等29门；2014年、2018年连续两届荣获国家教学成果一等奖，是全国交通高职院校唯一的双冠王；2021年两部教材分别荣获首届全国教材建设奖一等奖、二等奖；2023年荣获国家教学成果二等奖。

学校按照现代职教体系建设要求和终身教育理念，构建学历教育与职业资格认证融通、成人高等教育与短期培训结合的多形式、多规格、多层次的办学格局。设有“国家职业技能鉴定所”“交通运输部全国交通运输行业职业技能鉴定站”“教育部教育管理信息中心南通培训基地”“中国海事服务中心南通培训基地”“江苏省航道技能人才教育培训基地”“江苏省海员培训中心”“江苏省退役军人个性化培训承训基地”等培训机构（基地），年职业培训规模达2.65万人次，多次荣获郑和航海风云榜“最受欢迎的船员培训机构”。高等继续教育在校生规模约3000人，为社会在职人员和学校在校生提供高升专、专升本、专接本等多种学历提升通道。

学校广泛开展国际交流活动，深入开展中外合作办学项目，积极探索教育国际化的创新之路，是全球航海教育与培训联合会会员单位，6个专业实施留学生教育，在“一带一路”倡议下服务企业走出去，合作共建了“中新（南通）国际海事培训中心”跨境校企共同体实体，在缅甸、柬埔寨等国家建立了境外“鲁班工坊”。学校与印尼国立海事理工学院、中天科技集团有限公司、上海中船海员管理有限公司和江苏省郑和研究会“两校两企一会”签订了共建印尼郑和学院合作办学协议书，揭牌成立印尼郑和学院（三宝垄）、印尼郑和学院（雅加达），打造职教出海新范式。目前已和美国、加拿大、德国、英国、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚等20多个国家和地区的30多所高校建立了良好的国际合作交流关系。

学校积极实施“双向四段”“三层六段厂校一体”“虚实交替”等人才培养模式，深化校企合作、产教融合，努力培养高素质技术技能人才，积极服务于地方社会经济发展，是国家“1+X”证书制度试点院校，毕业生就业率始终保持在98%以上，就业质量高、就业对口率高，连续四次被评为江苏省高校毕业生就业工作先进集体，并被评为全国毕业生就业工作典型经验50强高校。近五年来，航院学子在各类国赛、省赛上获金奖、一等奖70余项。2019年，在第五届中国海员技能大比武上斩获全国院校组团体总冠军；2021年，在第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国总决赛上荣获金奖；2022年，在第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国总决赛上荣获金奖、在全国职业院校技能大赛高职组船舶主机和轴系安装比赛上荣获一等奖；2023年，在第十三届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛上荣获金奖1项、在中国国际大学生创新大赛上荣获金奖2项；2024年，在世界职业院校技能大赛上荣获金奖3项，在中国国际大学生创新大赛上荣获金奖3项。在人才培养创新方面，学校一直走在全国航海职业教育的最前列。

近年来，学校先后荣获全国职业教育先进单位、全国交通运输系统先进集体、中国产学研合作促进奖、江苏省高校师资队伍建设先进单位、江苏省教学工作先进高校、江苏省科技工作先进高校、江苏省学生资助工作先进单位、江苏省高校后勤工作先进集体、江苏省教育国际合作与交流先进学校、江苏省属职业技能鉴定工作先进单位、江苏省文明单位、江苏省高校和谐校园、江苏省德育先进学校、江苏省职业院校教学管理30强、江苏省省交通运输厅财务决算工作先进单位、江苏省绿色学校、江苏省智慧校园示范校、第八届黄炎培职业教育奖“优秀学校奖”等100多项全国、省市荣誉称号。

航院精神：同舟共济　勇立潮头

提示：校园营销重点在创意，媒介资源只是展示位置，并不意味着好资源就有好的营销效果，校园营销推荐环意互动：商务合作——环意合伙人：Andrew，152 6706 9292