校园营销资源示例：辽宁省-大连市 大连海事大学 校园框架广告-校园营销资源介绍

大连海事大学 校园框架广告–校园营销资源介绍

学校标签

本科,理工类,公办,交通运输部

属性标签

211,双一流

男女比例

男生:64.20%-女生:35.80%(数据来源互联网，仅供参考)

毕业去向落实率

毕业去向落实率:97.80%
国内升学率:31.79%
出国率:3.10%
以上数据来自2021年就业质量报告

媒体优势

校园框架广告位于食堂立柱、宿舍出入口与楼梯间等学生高频动线，画面高度友好、视距合适，天然适配 “预热 — 现场引流 — 活动后回流” 的校园营销活动链路，长期用于提升校园营销活动的看见率与可转化触达，是校园营销中极具穿透力的线下触点。
覆盖学生日常必经路径，具备 “高频、短读、重复” 的核心接触特征。眼平高度与适中画幅大幅降低阅读门槛，强化 “抬眼即读” 的即时性认知；通过持续曝光累积学生对校园营销活动的熟悉度，为校园营销活动的到场意愿、互动参与与口碑扩散奠定核心心智基础，让校园营销信息自然融入学生生活场景。
画面可植入专属行动指引入口，精准承接校园营销活动的报名招募、核销签到、打卡集章、优惠领取、任务榜单等核心玩法。结合不同动线的点位特征区分引流贡献，清晰追踪 “画面触达 — 学生行动 — 活动参与” 的完整路径，实现 “可看见的触达 — 可验证的转化” 闭环，精准评估其对校园营销活动的真实引流价值。
依据校园生活节律采用 “高峰重点覆盖、非高峰维持存在” 的投放策略，与校园营销活动节奏深度绑定。跨周或跨节点可分阶段动态更换画面：预热期聚焦校园营销活动主题与核心利益点，快速建立认知；进行期突出活动时间、地点与互动入口，强化行动指引；回流期呈现活动成果与学生口碑，助推二次传播与私域沉淀，让每一波画面都服务于校园营销的关键节点。
严格遵循 “三秒读懂” 创作原则，适配学生碎片化阅读习惯：大标题直击校园营销活动核心主张，副标题明确给出利益点与行动指令，底部设置清晰的参与指引。推荐高对比配色与简洁构图，避免信息堆叠；常用模板为 “强主张一句话 + 明确权益 + 清晰入口 + 小体量证明”，兼顾远距识别的吸睛性与近距阅读的信息效率，让校园营销核心信息高效传递。
建立统一的上刊 / 巡检 / 下刊标准化流程：涵盖点位编号、上刊回图确认、画面日常清洁维护、损耗及时更换与异常快速处置；物料优选环保与阻燃标准，重点规避反光、变形等影响阅读的问题；审批与内容审核全程前置，确保校园营销活动信息口径统一，避免过程波动影响活动节奏，为校园营销的稳定落地提供保障。
以 “曝光触达 — 互动意向 — 留资转化 — 复购回访” 为核心评估主线，重点关注校园营销活动的曝光触达量、互动意向度、报名核销率、任务完成率、私域沉淀量、复购与二次分享数据。按点位输出引流热力分布，结合 A/B 画面对比，精准指导下一轮校园营销活动的画面策略优化与点位布局调整。
与校媒账号、社团摊位、快闪路演、赛事联动等校园营销触点深度协同，构建 “先框架造势 — 再活动引爆 — 后内容回流” 的组合打法。线下框架广告的持续曝光与线上互动、现场活动形成共振，相互强化学生对校园营销活动的认知与参与意愿，显著提升活动的参与深度与口碑延展力，适配新品冷启动、节点活动打爆、多校巡回营销等各类校园营销场景。
通过 “统一版式模板 + 统一行动指引口径 + 统一复盘表头” 实现快速复制，仅需局部替换字色、权益信息即可适配不同校次与校园营销活动主题。校园框架广告具备库存稳定、执行可控、成本可预测等核心优势，能在校园营销活动中以更优的投入产出比，为品牌获取稳定的触达与转化增量，尤其适配规模化校园营销需求。
需要强调：校园营销资源仅是校园营销活动执行的一部分，决定 “可以做什么”，不决定 “为什么值得做”。真正拉开校园营销活动差距的，是基于学生洞察与品牌主张提炼出的创意，以及围绕创意搭建的节奏与互动结构。
把一场校园营销活动想象成一幅油画 —— 资源是画布与颜料，流程是打底与构图，创意则是光线与笔触；没有创意，色块只是并排存在；有了创意，光影会在学生心里留下层次与温度。当 “学生为什么来、为什么停留、为什么带走” 这三件事被创意先行回答，框架广告等校园营销资源就能被充分激活，让校园营销活动更容易被看见、被参与、被记住、被转化。

学校介绍

大连海事大学坐落于辽宁省大连市，是一所历史悠久、特色鲜明的高等学府，是交通运输部直属的唯一高校，是国家首批“211工程”和“双一流”建设高校。学校因海而生，其发展历史是中国高等航海教育建设发展成就的缩影。学校肇始于1909年设立的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，为“挽救航权、振兴国运”而萌发初创。学校凭海而兴，在战火纷飞的年代，历尽坎坷，几度停办、数次更名，但始终薪火相传、不断发展。新中国成立后，1953年2月，由上海航务学院与东北航海学院合并成立大连海运学院，同年11月福建航海专科学校并入，时为新中国唯一的高等航海学府。1960年被确定为全国重点大学，1963年经国务院批准实施半军事管理。改革开放以来，学校发展进入快车道，为国家航运事业发展输送大批人才，被誉为“航海家的摇篮”。1994年更名为大连海事大学，坚持特色办学，强化内涵发展，办学规模和办学层次均跃居世界同类院校前列。学校向海图强，进入新时代，锚定研究型世界一流海事大学的建设目标，奋力谱写加快建设交通强国的海大篇章。

大连海事大学学科涵盖哲学、经济学、法学、文学、理学、工学、管理学、交叉学科等8大门类，设有21个教学科研机构。现有全日制本科生17956人、研究生8129人、外国留学生等其他学生7538人；专任教师1686名，国家级高层次人才58人次，国家级领军人才20人次，国家级青年人才20人，国家级创新团队3个。学校设立54个本科专业，80%直接服务于海事产业链。拥有一级学科博士学位授权点10个、一级学科硕士学位授权点24个，博士专业学位授权点2个、硕士专业学位授权点16个，7个博士后流动站。交通运输工程入选国家“双一流”建设学科，船舶与海洋工程等4个学科入选辽宁省一流学科。工程学、计算机科学、一般社会科学、环境科学/生态学、材料科学、化学、地球科学等学科进入ESI全球前1%，其中工程学进入ESI全球前1‰。学校占地面积146.31万平方米，建有160栋楼宇，总建筑面积94.57万平方米；2座图书馆藏书251.3万册、电子图书230万余册，设有满足多种需求的学习研讨空间；2艘远洋教学实习船以及1艘融远程遥控、自主航行与教学实训于一身的智能研究与实训两用船。

学校坚持人才培养向海，坚定落实立德树人根本任务。致力于培养具有家国情怀、全球视野、综合素养、创新能力的高素质专门人才，创造了中国航运业的若干“第一”，如中国第一位外洋轮船长陈干青、迈出“国人引水第一步”马家骏、新中国第一位远洋船长陈宏泽、新中国第一位中美航线远洋船长贝汉廷、第一位远洋女轮机长王亚夫、新中国第一个船长出身的交通部部长钱永昌、中国第一部《海商法》牵头制定者司玉琢、中国深潜船第一批女潜航员赵晟娅……目前近20万名毕业生遍布全球，不仅是国家航运事业的主力军，还是服务经济社会发展的业界精英和社会栋梁。学校拥有19个国家一流专业、1位国家级教学名师、2个国家级教学团队、3个国家级实验教学示范中心、1个国家级虚拟仿真实验教学中心、3个国家级虚拟教研室建设试点、1个国家级涉外法治人才协同培养创新基地（培育）、29门国家级一流本科课程、9项高等教育国家级教学成果奖、1个全国教材建设先进集体。

学校坚持科技创新向海，坚定服务国家战略和行业地方发展需求。聚焦交通强国、海洋强国等重大战略，扎实推进交通强国建设试点任务，在新一代海上通信、无人船、船舶污染防控、海底工程等领域，形成了一批具有自主知识产权的创新技术和具有重大影响力的原创性成果，解决了一批关键核心技术，围绕氢能船舶、载运装备、智能港口、深海装备等领域牵头国家重大重点项目200项。聚力打造涉海领域国家高端智库，为维护国家海洋权益提供智力支撑，咨政建议获得党和国家领导人批示75篇。先后与部海事局、救助打捞局、长江航务管理局等行业主管部门，与中远海运集团、招商局集团、中交建集团等行业骨干企业签署战略合作协议。学校拥有1个全国重点实验室，2个国家级工程研究中心，2个国家级国际科技合作基地，3个国家学科创新引智基地，1个国家级协同创新中心，1个国家级创新人才培养示范基地，1个国家级科普教育基地，51个省部级重点科研平台和基地（自然科学类），省级人文社科基地7个，省级重点新型智库9个。获国家及省级科技三大奖80项，教育部高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）一等奖1项、二等奖2项、三等奖4项。

学校坚持文化传承创新向海，坚定繁荣航海文化。将“党办大学让党放心、行业大学不负行业”作为价值追求，依托专用教学实习船“育鲲”轮、“育鹏”轮，先后出访10余个国家和地区开展文化和学术交流，传播中华文化。拥有我国首个“航海教育博物馆”，获批中华优秀传统文化传承基地、国家海洋文化教育基地、国家交通运输科普基地、全国中小学生研学实践教育基地等；牵头编篆《中国古代航海史》《中国近代航运发展史》《中国水运史》《中国船员史》等多部重要交通史籍；《航海摇篮》《海事学府》《凌风远航》《筑梦蔚蓝》等一批航海文化原创精品深入人心。学校先后涌现出全国“时代楷模”、全国教书育人楷模、全国模范教师、感动交通年度人物等先进典型，获评全国文明单位、全国文明校园、辽宁省文明校园、辽宁最美校园等。

学校坚持开放发展向海，坚定参与多元合作和全球海事治理。与46个国家和地区176所高校、科研机构建立了合作关系，2007年在斯里兰卡建立海外校区并开始招生，实现了我国高等航海教育首次走出国门；与美国休斯顿大学合办“休斯顿国际学院”，与世界海事大学合作举办“海事管理（海上安全与环境管理）中外合作办学硕士项目”，与英国斯旺西大学合作举办“法学专业本科教育项目”，全方位多层次打造中外合作办学典范。深度参与国际海事事务，是国际海事大学联合会2025-2027年度主席单位；近两年来派员出席国际海事组织会议76人次，作为中国代表团的主谈代表和咨询专家参与国际事务，完成IMO提案140余份，其中，在海运温室气体减排与船舶营运能效领域的提案占我国提案的90%以上，代表我国首次承担IMO示范课程开发，实现“中国方案”从参与到引领的转变。连续两任IMO秘书长为学校名誉博士，前秘书长林基泽盛赞学校“作为全球卓越的海事教育中心所取得成绩是中国的骄傲，也是杰出海事教育的典范”。

赓续前行强国路，奋楫扬帆新篇章。学校将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，始终牢记海大姓海，扎根中国大地，办出海事特色，致力于引领海事教育，推动交通发展，朝着建成研究型世界一流海事大学目标扎实迈进，以海事教育之力厚植人民满意之本，以海事教育之强夯实交通强国之基。

海大校训：学汇百川，德济四海；

海大传统：同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根；

海大精神：坚定、严谨、勤奋、开拓；

海大人学习观：为真理格物致知、为至善修己达人、为家国立心立命、为海事善作善成。

提示：校园营销重点在创意，媒介资源只是展示位置，并不意味着好资源就有好的营销效果，校园营销推荐环意互动：商务合作——环意合伙人：Andrew，152 6706 9292